Электромобиль "Атом" получит право работать в такси с 2026 года

Кратко:

• Электромобиль "Атом" получит право работать в такси после запуска серийного производства
• С 1 марта 2026 года вступают новые требования по локализации для такси
• Автомобиль может соответствовать требованиям через 3,2 тыс. баллов локализации или СПИК-контракт
• "Атом" будет включен в перечень как "флагманский высоколокализованный отечественный электромобиль"
• В обновленный список уже вошли Lada, "Москвич", Sollers, Evolute и Voyah

С 1 марта 2026 года в России вступают новые требования к автомобилям, допускаемым к работе в такси. Одним из претендентов на включение в специальный перечень стал перспективный российский электромобиль "Атом", который получит право перевозить пассажиров после запуска серийного производства.

Новые требования к такси с 1 марта 2026 года

Федеральный закон № 580-ФЗ устанавливает обязательные требования по локализации автомобилей для работы в такси. Согласно этому закону, автомобиль может быть допущен к перевозкам пассажиров при выполнении одного из двух условий: либо он набирает не менее 3,2 тысяч баллов за локализацию, либо произведен в

рамках специального инвестиционного контракта (СПИК), заключенного в период с 1 марта 2022 года по 1 марта 2025 года.

Эти изменения направлены на поддержку отечественного автопрома и стимулирование локализации производства на территории России. Для многих автопроизводителей это означает необходимость пересмотра стратегий и адаптации к новым реалиям рынка.

Электромобиль "Атом" - флагман российской электроники

Электрокар "Атом" от АО "Кама" имеет уникальное преимущество в этом новом регуляторном ландшафте. Как сообщили в компании, "Атом" будет соответствовать третьему, особому пути, предусмотренному законодателями - как "флагманский высоколокализованный отечественный электромобиль". Это позволяет включить его в перечень допущенных к работе в такси без дополнительных условий.

Это стало возможным благодаря тому, что "Атом" позиционируется как полностью российский проект с максимальной локализацией компонентов. Разработка велась с учетом необходимости создания конкурентоспособного электромобиля, который мог бы составить конкуренцию зарубежным аналогам на внутреннем рынке.

Что известно об электромобиле "Атом"

"Атом" - это

российский электромобиль, разработанный АО "Кама" (ранее - "АвтоВАЗ"). Это первый полностью электрический автомобиль, созданный в России с нуля. Машина построена на новой модульной платформе, специально адаптированной для электромобилей.

Среди ключевых характеристик "Атома" - запас хода до 500 км на одной зарядке, возможность быстрой зарядки, современный дизайн и использование отечественных компонентов. Автомобиль рассчитан на массовый рынок и позиционируется как доступный электромобиль для широкого круга потребителей.

Другие автомобили, допущенные к работе в такси

Накануне вступления новых требований Минпромторг актуализировал список автомобилей, уже соответствующих новым требованиям. В него вошли несколько десятков моделей, включая различные версии Lada, "Москвич" (в том числе новые М70 и М90), Sollers, Evolute и Voyah.

Это означает, что эти автомобили уже могут работать в такси без дополнительных ограничений. Среди них как полностью отечественные модели, так и автомобили, произведенные в рамках СПИК-контрактов.

После старта серийного производства к этому списку присоединится и "Атом", что значительно расширит выбор электромобилей для работы в такси.

Изменения в требованиях к такси с 1 марта 2026 года станут важным этапом развития российского автопрома. Электромобиль "Атом" получит право работать в такси после запуска серийного производства, что подчеркивает его статус как флагманского отечественного электромобиля. Новые требования направлены на поддержку локализации и развитие внутреннего рынка электромобилей, что создаст дополнительные стимулы для инноваций в отрасли.

Справка

АО "Кама" (ранее - "АвтоВАЗ") - крупнейший российский автомобилестроительный холдинг, основанный в 1966 году в Тольятти. Компания выпускает автомобили под брендами Lada, Renault (до 2022 года) и разрабатывает новые модели. "Кама" является ключевым предприятием российской автомобильной промышленности и занимает значительную долю внутреннего рынка.

Электромобиль "Атом" - первый полностью электрический автомобиль, разработанный в России с нуля. Проект стартовал в 2020 году как часть стратегии АО "Кама" по переходу на производство электромобилей. Автомобиль построен на новой модульной платформе, адаптированной для электромобилей

, и позиционируется как доступный электромобиль для массового рынка.

Минпромторг России - федеральное министерство, отвечающее за развитие промышленности, включая автомобилестроение. Министерство разрабатывает и реализует государственную политику в области промышленности, регулирует вопросы локализации производства и поддерживает отечественных производителей.

Специальный инвестиционный контракт (СПИК) - инструмент государственной поддержки инвестиций в российскую экономику. Согласно СПИК, государство предоставляет инвестору налоговые и административные преференции в обмен на выполнение определенных условий, таких как локализация производства или создание рабочих мест.

Lada - российский автомобильный бренд, принадлежащий АО "Кама". Основан в 1970 году. Известен выпуском доступных автомобилей для массового рынка. Бренд Lada является одним из самых узнаваемых в России и странах СНГ.

Evolute - российский бренд электромобилей, созданный на базе бывшего завода "Дервейс" в Нижнем Новгороде. Компания специализируется на производстве электрических микроавтобусов и легковых электромобилей для городских перевозок.

Voyah - китайский автомобильный бренд премиум-класса, принадлежащий компании Dongfeng Motor Corporation. Бренд специализируется

на выпуске электромобилей и гибридных автомобилей премиум-класса. Некоторые модели Voyah производятся в России в рамках СПИК-контрактов.